id4 crozz ota升级(id4crozz车机升级最新消息)

遥想一年前的3月20日,一汽-大众ID.4 CROZZ首批车型正式交付用户,开启了一汽-大众ID.系列在中国市场的故事线。

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将多项大奖收获囊中,证明了大众ID.4在横向对比中的绝对优势,而贯穿整个汽车行业历史来看,其车型实力也毫不逊色。在2021年5月进行的Euro-NCAP安全测试中,ID.4获得了最高的五星评分,更是以全优成绩通过了双假人侧面柱碰撞测试,这也是行业内首次创下的优异成绩。而在堪称“严苛”的美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中,ID.4也获得了最高水平的“Top Safety Pick+”评价。

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作为大众集团的首款智能纯电平台,MEB平台在设计之初,就通过短悬长轴的设计保留出更大的车内空间,而通过对高压电池、车载充电机、电动空调压缩机、驱动电机、电机控制等模块进行全新系统性开发,并利用灵活的电池包布置,让其电池容量最高可提升217%。 得益于利用率更高的电池布局,ID.4 CROZZ整车的车辆重心下降了超过20mm,还实现了前后50:50的黄金配重比。加上后驱/四驱的动力布局和五连杆后悬架,从硬件层面保证了出色的驾控体验。

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ID.4 CROZZ采用了“钢+铝”的混合式车身结构设计,其中高强度钢占比达到80%。而在A柱、B柱、车门防撞梁、门槛与地板横梁等处,均采用了热成型零件,其中两个地板横梁采用2000兆帕热成型钢板,构成坚固的成员保护车身框架,在碰撞时完美的保障成员安全。

进入2022年,在延续首年辉煌成绩的基础之上,一汽-大众选择继续焕新出发,2022款ID.4 CROZZ应运而生。

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2022款ID.4 CROZZ最新升级的MOSC4.0智慧车联系统,不但能够让车主通过手机APP远程查看车辆状态、监控车辆位置,运用导航找车、实现在线寻车,帮助用户快速找到车辆等功能。还能够让用户通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫,降低呼叫难度,节省救援时间。 在驾驶辅助方面,新增的IPA智能泊车辅助系统能够完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位,彻底为用户解决“停车难”的问题。而新增的DOW车辆开启预警系统与Emergency Assist 3.0紧急辅助系统,则能够切实保证用户行车、用车安全。

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除了智能驾驶辅助和车联网的升级之外,2022款ID.4 CROZZ还对包括AR-HUD增强现实抬头显示系统、ID. Light、ID. Welcome等数字座舱功能进行了升级,而以上诸多配置级功能的优化增强,目的均是为了回归驾驶本身,夯实汽车使用过程中每个可能被忽视的细节,让用户能够感受到更加贴心、智能的人性关怀。而这,也体现了一汽-大众深耕并服务智能纯电用户的诚意与决心。

进入电动智能化时代,一汽-大众重磅推出的ID.4 CROZZ也必将在市场上大放异彩!

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