顺丰加盟模式（顺丰直营还是加盟）

学习对手，也是一种进步的方式

顺丰的快是行业内的一个标杆，这得益于顺丰的“直营”模式。直营便于管理规范化，对公司长期发展更有利。但你知道吗，现在顺丰也开始开放乡镇代理，开启了“加盟制”。

顺丰为什么着力布局四线以下地区？

近日网曝顺丰通过区域代理模式在多地启动乡镇加盟。4月第一批顺丰乡镇代理站点主要落子在华中、华西和华北，招标的业务区分别有四川区、赣南区、山西区、广西区。

从上面这些地点能看出，顺丰想要扩大对四线以下（县乡一级）地区的物流布局，顺丰这样做的理由是什么呢？

这又得说到电商了。对于一些较贫困地区，电商商品是本地（小超市、便利店之类）商品的一个巨大补充，而且价格上具有巨大优势，同时随着电商发展，四线以下地区的需求和购买力必然会有出现迅速增长。

而且目前已经有很多制造型、消费型企业将目光转移到了四线以下市场。因为以上两类原因，四线以下地区的物流需求会大大增加，顺丰也正是看中了这块“肥肉”，提前布局以谋求能够应对“新市场”的物流服务覆盖广度和深度。

一贯直营的顺丰为什么开启了“加盟制”？

直营是顺丰的第二块招牌，那这次为什么顺丰选择放弃自身招牌，转而“投身”加盟制呢？

加盟制的优势在于起步时资金投入小、发展速度快，可以凭借价格优势迅速抢占市场份额。对于顺丰来说，采取区域代理的方式能迅速进行覆盖并且将成本

控制在一个较低的水平，有利于在短时间内提升市场占有率，满足当地客户需求。

从另一个角度而言，如果顺丰仍然选择直营模式，因为地区分布比较松散，顺丰的运输成本将会大大上升，和不能浮动的价格形成“逆差”，布局越深就越容易亏损。其次就是扩张的速度会很慢，这个新市场的蛋糕可能会被竞争对手抢先分完。

因此，顺丰才选择利用开放加盟来解决网络布局的深度、广度以及成本问题。

顺丰的“加盟制”有何不同？

与“三通一达”的制度不同，顺丰的加盟只针对内部员工开放——这也算是加盟吗？

其实顺丰的“加盟”准确的说是它们鼓励内部员工进入农村网点自主创业，因此它们不针对社会公开招募。根据网上消息，首批乡镇站点已进入资质审核和人员培训阶段，预计在5月份就能投入运营。值得说明的是，这些站点依然推行“顺丰标准”，也就是说乡镇级消费者也能享受到顺丰的优质服务。

但这些“加盟商”在装备方面和直营的顺丰还是有所区别的：站点没有巴枪、扫描仪，硬件设备、设施需要自行购买（但有必备物料，如运单、包装袋、文件封）。这都是为了在硬件上降低代理商的成本投入。另外前期的站点没有专用运营车辆，只有当日均收派件总量达到100件时，才能申请使用支线运输车辆来保证快件的时效和安全。这可以认为是一种鼓励“生产”的形式。

顺丰开启“加盟制”或许是应对四线以下地区市场的最好方法，但相比以“加盟制”起家的竞争对手们，顺丰还能获得较大的优势吗？